First Officer A330/340 Airbus Fleet Longhaul
Far decollare una macchina pesante centinaia di tonnellate con un semplice tocco della mano e guidarla verso paesi lontani richiede una buona preparazione.
A seconda della durata del viaggio, nei voli a lungo raggio i membri della cabina di pilotaggio sono due o tre. Prima della partenza prepariamo insieme il volo a terra servendoci della documentazione fornita dal nostro flight dispatcher. Sulla base della nostra esperienza e della specifica situazione di quel giorno, ad esempio delle condizioni meteo o di altre particolarità operative, conduciamo un’analisi dei rischi e calcoliamo la quantità di carburante necessaria. Ci poniamo domande come: dovremmo sorvolare l’Atlantico anche se l’aeroporto alternativo di Keflavík ha una pista chiusa? Qual è il rischio di temporali alla nostra destinazione? Ci sono voli di coincidenza in ritardo e quindi dovremo volare più velocemente? I fattori che influenzano le nostre importanti decisioni sono innumerevoli.