First Officer A330/340 Airbus Fleet Longhaul
Il faut une bonne préparation pour faire décoller un appareil de plusieurs centaines de tonnes d’un petit mouvement de poignet et le piloter vers des pays lointains.
Sur les vols long courrier, le Cockpit Crew est composé de deux ou trois membres d’équipage, selon la durée du vol. Avant le décollage, nous préparons le vol ensemble, au sol, avec les documents de notre Flight Dispatcher. En fonction de notre expérience et de la situation du jour, notamment des conditions météorologiques ou des spécialités opérationnelles, nous effectuons une analyse des risques et calculons la quantité de carburant nécessaire. Nous nous posons des questions telles que: pouvons-nous survoler l’aéroport de déroutement de Keflavík au-dessus de l’Atlantique malgré la piste fermée? Quel est le risque d’orage sur notre destination? Y a-t-il du retard sur les vols de correspondance et devons-nous par conséquent voler plus vite? De nombreux facteurs influencent les décisions importantes que nous prenons.